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              應用案例
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              • 鋼管應用之大橋

              鋼管應用之大橋

              • 蘭州鋼管的概念 具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形
              • 產品詳情

                   
                     雄偉的京杭運河特大橋就是采用鋼管建成的,普通跨運河的鋼管拱通常都是圓柱形的空心管,直徑多在1米左右,而現場橫跨運河兩岸的鋼管,其斷面卻是一個不規則的啞鈴形。負責施工的中鐵二十四局連鎮鐵路項目部二分部經理肖亮告訴記者,這是由于普通跨運河橋是公路橋,承重較小,而這座特大橋是鐵路橋,承重力需要大幅增加。

                     采用斷面呈啞鈴形的鋼管拱是為了最大限度保障大橋的安全,雖然鋼管拱采用的是空心管,但管壁厚達兩厘米,鋼管的最寬處近3米,兩根鋼管的總重量達355噸,為了方便安裝焊接,施工人員將每根鋼管分成11個節段,預制好送到施工現場,每節段的鋼管最重達18噸,最輕的也在6噸多。安裝焊接時通過巨型吊機加人工現場施工。

                     鋼管拱是保障大橋穩固的“龍骨”,橫跨大運河兩岸,每根鋼管拱兩端則是固定在橋墩上,而橋墩下連接的則是兩個位于河床下深達7米的承臺,每個承臺的重量達3500多噸,為了保障承臺的堅固,施工人員還在每個承臺下打下20根灌注樁,每根直徑兩米的灌注樁深入地下達40多米至60多米不等,成為大橋強有力的安全保障。

                     由此看來鋼管不止是應用到建筑上,在我們的日常生活中鋼管,鋼板已經應用到很多領域中,裝飾,建筑,天然氣,鍋爐等...我們都能看到鋼管的身影。

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